2026年伯克希尔股东大会，AI成为核心议题。

这是沃伦·巴菲特正式退居幕后，由其接班人格雷格·阿贝尔（Greg Abel）首次独立主持的盛会。

然而，大会的开场白就充满了赛博朋克的黑色幽默：大屏幕上一位自称“95岁沃伦”的男子向阿贝尔提问，结果阿贝尔当场揭秘——这其实是一段AI生成的“深度伪造（Deepfake）”视频。这场略带惊悚的开场，也直接定调了今年伯克希尔对AI的核心态度：极度警惕，务实至上。

｜Greg Abel：“绝不为AI而AI”

在硅谷和华尔街都在疯狂追逐AI热潮的当下，伯克希尔却显得格外冷静。新上任的CEO格雷格·阿贝尔（Greg Abel）明确表示，公司对AI的态度非常务实，绝对不会为了跟风而盲目搞AI。

阿贝尔延续了巴菲特一贯的投资哲学，他强调，只有当AI能实实在在地帮公司创造价值时，才会去使用它。因此，伯克希尔不会全面铺开，而是会聚焦在一些具体、能真正赚到钱的业务场景上。

当被问到会不会因为现在科技公司赚钱就盲目投资时，阿贝尔也给出了否定的答案。他表示，伯克希尔不会仅仅因为某家公司顶着“科技”的光环就掏钱。

投资必须回归老本行，看准三个问题：我们懂不懂这门生意？了解它的风险和机会吗？未来5到10年它还能持续赚钱吗？

此外，针对AI发展带来的一个现实问题——数据中心极其耗电，甚至导致普通家庭电费上涨，阿贝尔也发话了。他呼吁，这些大型数据中心和用电企业，必须自己承担全部的用电成本，不能让普通老百姓来为它们的能源消耗买单。

｜AI是工具，而非决策者

尽管现在AI技术在各行各业都很火热，但伯克希尔依然坚信：人类的判断力才是公司最核心的竞争力，AI只能当作辅助工具，绝不能让它替人做重大决定。

保险业务的掌门人阿吉特·贾恩（Ajit Jain）说得很直接。他认为，虽然AI未来可能会改变世界，但就眼下来说，它更多是个能帮公司省力气、降成本的“生产力工具”，专门用来处理那些重复枯燥的日常杂活。

至于保险里最核心的定价、理赔这些需要复杂权衡的环节，AI想要取代人类，起码还得再等上好几年。贾恩甚至还打了个比方：如果你指望AI来告诉你该买哪只股票、卖哪只股票，那基本是不可能发生的。

不过，这并不代表他们完全不用AI。CEO阿贝尔就举了个实际的例子：以前，经验丰富的核保人员可能最多只能盯住5个最大的风险点；但现在有了AI的帮忙，团队可以顺带把另外15个潜在风险也看得清清楚楚，大大提高了工作效率。

他的核心逻辑非常清晰：

拒绝概念炒作：伯克希尔绝不会因为一家公司处于科技领域就盲目跟进。

回归商业本质：AI必须能为业务带来实质性的增益（创造价值），而不是为了赶时髦。

｜AI驱动BNSF铁路转型

在面临货运量下滑的压力下，BNSF铁路业务正积极引入AI技术，希望能借此稳住利润，在激烈的竞争中保持优势。

CEO阿贝尔表示，AI技术未来完全可以应用到公司的其他业务中。伯克希尔会自己组建团队研发所需的技术，并为客户提供解决方案，但这无疑是一项巨大的挑战，不可能一蹴而就。

BNSF的高管Katie在会上分享了一组非常亮眼的成绩：通过AI等技术提升了单趟运输的效率，今年第一季度，他们在少用了260台机车的情况下，反而比去年第一季度运送了更多的货物。

她透露，BNSF正在大力招聘数据科学家和专家，重点探索“数字孪生”技术。简单来说，就是先在电脑里模拟出一套真实的铁路网络进行演练，从而能更精准地预测货物到达时间，加快车辆和货物的周转速度，以此来对抗卡车运输的竞争。

要知道，BNSF近年来因为货运量下滑日子并不好过，甚至在2024年和2025年进行了多轮裁员。如今，科技赋能显然成了他们扭转局面的关键。

竞泰观点｜抓住两类信号，两类机会

巴菲特虽然退居二线，但伯克希尔的“灵魂”没有变。

在AI这个足以改变人类命运的变量面前，阿贝尔交出了一份冷静、克制且极具实操性的答卷。他告诉我们：技术再炫酷，如果不能转化为利润和效率，就是空中楼阁。

信号一：现金为王，耐心等待

阿贝尔重申，伯克希尔手握高达3970亿美元的现金和美国国债。这不仅是为了应对风险，更是为了在市场真正出现“肥美”机会（或AI真正产生颠覆性价值）时，有底气从容出手。目前市场估值偏高，耐心是美德。

信号二：核心资产不动摇

阿贝尔明确了伯克希尔权益投资的根基：苹果、美国运通、穆迪、可口可乐，以及日本五大商社。这些依然是穿越周期的压舱石。

机会一：AI基础设施与能源

伯克希尔的逻辑验证了“AI淘金热中卖铲子”的生意最稳。关注那些为AI数据中心提供电力支持的公用事业公司，以及能切实利用AI降本增效的传统行业龙头（如铁路、物流）。

机会二：网络安全赛道

“深度伪造”已经登堂入室，AI带来的网络安全威胁是系统性的。无论是企业还是个人，对高级别网络安全服务、身份认证技术的需求将呈指数级增长。