近日，2025世界动力电池大会在四川宜宾举行。工信部副部长辛国斌在会上表示，近年来中国动力电池产业快速发展，在核心技术、产业链布局和绿色低碳转型方面都取得了重要突破。
接下来，工信部将出台一系列具体措施，推动产业高质量发展：
加强顶层设计：正在编制“十五五”期间智能网联新能源汽车和新型电池产业的发展规划，明确未来目标和重点任务； 完善行业治理：修订《动力电池综合利用暂行办法》，并研究建立动力电池“碳管理”政策体系，规范市场竞争秩序； 深化国际合作：打造市场化、法治化、国际化的营商环境，加快与国际规则和标准对接，为全球合作铺路。
简单来说，国家将从规划、监管到国际合作多管齐下，为动力电池产业的下一阶段发展提供更强支撑。
|动力电池加速“出圈”：从汽车到电网，再到机器人
工信部副部长辛国斌在2025世界动力电池大会上表示，未来将大力拓展动力电池的应用场景，不仅用于汽车，还要向更多领域延伸。
重点方向一：推广“车网互动”（V2G）
V2G（Vehicle-to-Grid）是一种让电动汽车和电网“双向互动”的技术：电动车不仅能从电网充电，还能在需要时把电“还”给电网；这样，大量电动车就变成了移动的储能单元，帮助电网在用电高峰时“削峰”，在低谷时“填谷”，提升电力系统稳定性。
这项技术对建设全国统一电力市场很有价值。
事实上，今年10月，国家发改委等六部门已出台《电动汽车充电设施“三年倍增”行动方案（2025–2027年）》，明确提出：
完善电动车向电网放电的价格机制； 推动V2G资源参与电力市场交易； 到2027年底，要建成超5000个双向充放电（V2G）设施，累计反向送电量超过2000万千瓦时。
重点方向二：动力电池“出圈”到更多领域
除了汽车，电动化技术正在快速进入：工程机械、船舶、航空器、人形机器人等新场景，这大大拓宽了动力电池的市场空间。
今年前三季度，中国动力电池：
销量达786GWh，同比增长48.9%； 出口超129GWh，同比增长32.7%。
动力电池不再只是“汽车电池”，而是正成为支撑能源转型、智能电网和多领域电动化的关键基础设施。政策+技术+市场的三重推动下，产业前景广阔。
|固态电池+新材料：动力电池技术双突破
从技术角度看，中国正在加快动力电池标准和材料的创新。中国汽车技术研究中心首席科学家王芳透露，国家正在制定新标准，将电池明确分为三类：固态电池、固液混合电池、液态电池。
其中，固态电池被定位为长期重点发展方向。它能量密度更高、更安全、适用场景更广，有望解决当前电动车普遍面临的电池起火（热失控）和续航不足等核心问题。
与此同时，电池材料也迎来重要突破。据《科技日报》报道，天津大学吉科猛—易默德团队联合上海交通大学等国内外机构，通过先进计算方法，发现了一类新型二维材料（属于二硫化物单层结构），在电池中具有巨大潜力：
作为负极材料：能提供大量锂/钠离子存储位置，并支持超快充电； 作为硫正极的载体：可以牢牢“抓住”容易流失的多硫化物，并加速其转化，从而显著延长电池寿命，同时提升快充能力； 耐高温性能强：在室温到227℃的宽温范围内，依然保持稳定和高效，适用于：高温地区行驶的新能源汽车、工业级高温储能系统、需要高功率放电的便携电子设备。
这项研究虽还在理论和模拟阶段，但为下一代高性能、高安全电池提供了关键科学依据。简单说：未来的电池可能更快充、更耐用、更不怕热。
|锂电供应协议密集落地
近期，动力电池产业链掀起“锁单潮”，多家行业巨头密集签下长期供货协议：
海博思创：未来三年将向宁德时代采购不少于 200GWh 的电池电量； 嘉元科技：将向宁德时代供应 62.6万吨 电池负极集流体材料； 天赐材料：分别向中创新航、国轩高科供应 72.5万吨 和 87万吨 电解液； 格林美：将向厦钨新能累计供应 45万吨 电池原材料。
业内人士指出，这些大额长单反映出市场对动力电池需求非常旺盛，也进一步推高了行业整体预期。数据也印证了这一趋势：
2025年10月，我国新能源汽车销量达 171.5万辆，同比增长近 20%，环比增长近 7%，占当月汽车总销量的 51.6%，首次过半； 同期，动力电池装机量达 84.1GWh，同比大涨 42%。其中，三元电池占装机总量的 19.6%； 装机量排名前三的企业是：宁德时代、比亚迪、中创新航。
简单来说：订单火爆 + 销量走强 = 动力电池行业正处在高景气周期。
竞泰观点|如何布局这场“电池新基建”浪潮？
今天的动力电池，已不再是“装在车里的黑盒子”，而是连接交通、能源、AI与制造的超级接口。电池，正在从“零部件”进化成“能源操作系统”。
上游材料：关注“卡脖子”环节突破者
固态电解质/负极材料：如当升科技、容百科技；新型集流体/二维材料：关注产学研结合紧密的标的（如嘉元科技）；电解液龙头：天赐材料已锁定中创新航、国轩高科大单，确定性高。
新场景延伸：提前卡位“非车用电池”
储能系统集成商：如阳光电源、海博思创（V2G核心玩家）；人形机器人供应链：高能量密度小电池需求将爆发，关注亿纬锂能、欣旺达；电池回收与碳管理：格林美、华友钴业等有望受益于新监管框架。
风险提示：高景气≠无风险
固态电池量产仍需3–5年，短期难替代液态；V2G商业模式尚未跑通，电价机制、用户意愿待验证；海外贸易壁垒上升：欧盟电池法案、美国IRA政策可能限制出口。
