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储存芯片寒冬将至,2023投资需要更谨慎!
发布时间:2023-03-04

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2月23日,负责工业和安全事务的美商务部副部长Alan Estevez 在华府智库战略与国际研究中心(CSIS)主办的论坛中表示:“美方可能对韩企在中国的成长程度设限,那些公司会被要求停留于目前所处的堆叠层数,或其技术范围内某水平。”


也就是说,一旦该措施被执行,三星和SK海力士的在华晶圆厂有可能在2023年10月以后不但无法继续进口设备更新产线,也无法再生产更先进的存储芯片,包括更先进制程和更高Layer的DRAM和NAND芯片。



|存储芯片价格遭遇暴跌

存储芯片的价格在2022年最后两个季度均出现暴跌。市场研究机构TrendForce的最新数据显示,继2022年第三季度暴跌31.4%之后,DRAM的平均价格在第四季度的跌幅扩大到了34.4%。


2023年集体经营亏损预估达破纪录的50亿美元。TrendForce预计,本季DRAM价格跌幅为13%-18%,NAND Flash价格季跌幅为10%-15%左右。而且,当前尚无法看到产业下行周期的终点,这波存储芯片价格跌势还没有看到尽头。


低迷的市场表现,正在持续影响着存储芯片巨头,包含三星、SK海力士、美光、西部数据、南亚科等为代表的存储大厂均将难以避免沉重的亏损压力。



|市场快速降温蔓延至产业链

半导体行业迎来下行周期,存储厂商苦不堪言。


从市场角度来看,第三季度,三大存储厂商的销售额都感受到了急剧下滑,三星电子的DRAM销售额为71.33亿美元,环比下降34.2%;SK海力士录得52.46亿美元,下降25.3%;美光科技录得43.5亿美元,下降26.3%。SK海力士还预计将在第四季度出现亏损,这是10年来的首次。


虽说汽车存储市场正在快速崛起,但相比之下,汽车存储器市场依旧是很小的一部分,据Yole的最新报告,2021年汽车存储器市场仅占全球存储器市场收入的2.6%。而且,汽车市场在质量、资格、可靠性、功能安全和供应寿命方面有特定要求,在Yole看来,汽车存储器业务正迎来前所未有的挑战和机遇。


从技术来看,在“存储器”和“性能墙”两大高墙之下,传统存储发展越来越吃力。


由于工艺完整性、成本、单元泄漏、电容、刷新管理和传感裕度方面的挑战,存储单元缩放正在放缓。业界很早就关注到了传统存储在制程微缩上面临的困境,继续微缩将要花费更多时间、成本。但即使这样,存储巨头们仍在先进技术上不断追赶。



|2023年两极化愈发凸显

当下,全球半导体市场正在进入疲软期。受“寒潮”影响,感知芯片、能源芯片、计算芯片和通讯芯片等多个芯片产品,均出现需求萎靡、价格下跌等现象。而降低库存、缩减投资、裁员减产等成了芯片企业动作的主旋律。


那么,芯片产业的恢复期又将在何时来临呢?


天使投资人专家郭涛表示,预计2023年,芯片行业走势将呈现两极分化。一方面,中低端芯片产品库存持续高企,价格出现明显回落;另外一方面,部分高端芯片市场需求日益旺盛,由于产能上升缓慢等原因,供需矛盾依然突出,甚至面临‘一芯难求’的局面。不过,目前,笔记本、电脑等所需芯片规模依旧占据主流,高端芯片还在起量阶段,芯片市场整体依旧严峻。



|储存芯片在2023的趋势如何?

目前,三星和SK海力士都将中国作为最大、最先进的海外制造基地+单一市场,包括封测、代工等在内,韩国在华半导体企业也是外资中投入力度最大、创造效益最多的,这一点毋庸置疑。


如果限制落地,加上另外三家已经严重受影响的中国本土大型存储器企业,理论上两个可能的结果:一是存储器工艺暂时被“锁死”,中国大陆将在一段时期内失去先进存储器制造能力,二是部分在华外资企业的设施将被迫陆续转移至海外。


从需求端看,终端市场对存储芯片的渴求开始回落,加上不少企业囤货,业内预计高库存将在今年二季度缓和,不过也有分析指出库存缓解和半导体复苏的时点可能晚于预期,下半年供需平衡仍需综合的动态观察。


从整体芯片行业来看,价格层面,预计主流芯片价格将在2023年上半年持续下降,笔记本电脑、手机及企业数据建设等投资需求有望在第三季度逐步复苏,考虑到周期传导的时滞,预计第四季度芯片价格持续减低。



值得投资者注意的是,目前市场普遍预计芯片企业业绩将于年中触底,TrendForce预估今年DRAM供给成长率仅来到10.6%、NAND Flash供应增长也下修至20.6%,低于往年增幅。可见原厂对于产出相当谨慎与保守,也让今年下半年市场有机会呈现跌幅收敛走势.

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