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SpaceX星舰第三次试飞,人类离火星更进一步?
发布时间:2024-03-27

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近日,全球航天领域的焦点再次聚焦于埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司,该公司在2024年3月14日成功进行了备受瞩目的星舰(Starship)项目的第三次集成飞行测试(IFT-3)。尽管最终这次试飞结果并未完全符合预期,但与前两次试射相比,此次火箭的性能有所提升,星舰不仅仅飞得更远、飞得更久,还成功完成了更多“里程碑”测试任务,离SpaceX将人们送上月球和火星的目标更进一步。


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| 第三次试飞较前两次飞得更久

在过去的一年里,SpaceX进行了两次星舰试飞,一次在四月,另一次在十一月。但不幸的是,这两次试射都以火箭爆炸告终。例如,去年4月首飞,火箭在升空几分钟后爆炸。


在对这些初期测试进行了仔细评估后,美国联邦航空管理局(FAA)在周三批准了SpaceX进行第三次试射,这是FAA对SpaceX技术和设计改进的的肯定。


在这次试飞中,星舰飞行持续了大约一个小时,美中不足的是,星舰并没有如原本计划的那样在印度洋的水面上着陆。在测试的最后阶段,当它飞越印度洋上空时发生了解体,提前结束本次试飞任务。


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在第二次试飞的基础上,第三次试飞将尝试更多的目标,如在太空中打开/关闭舱门、飞行中的燃料转移演示、首次在太空中重新点火Raptor发动机。在太空任务中,燃料转移是一项关键技术,如前往火星,可能需要在航程中进行燃料补给或燃料调配。


星舰项目的长期目标是开发一种能够多次使用的火箭,以降低太空旅行的成本并将人类送上月球、火星乃至更远太空目的地,实现人类在其他星球上生存的长期愿景。


虽然最终这次试飞结果并未完全符合预期,但此次试飞为SpaceX提供了宝贵的数据和经验,SpaceX将继续分析这次试飞的结果,以优化火箭设计并提高火箭的性能和可靠性。例如,2023年4月首飞失败后,SpaceX对“星舰”进行了1000多次修改。


而且,此次试飞没有搭载任何人员。SpaceX的高层领导此前强调,在星舰携带任何船员之前,先要进行数百次星舰任务的飞行测试。


因为,送人类上火星这类载人任务对火箭系统的性能和可靠性要求极高,任何小小的技术缺陷都可能导致任务失败或对船员安全构成严重威胁。因此,SpaceX计划通过大量的无人测试飞行来积累经验,不断优化设计,直至系统达到足够的安全和可靠标准,才会考虑执行载人飞行任务。


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| 史上最强火箭

尽管试飞没有完美结束,但从实践的角度来看,这次试飞仍标志着一次重大成功。相比于前两次试飞的经验,SpaceX对火箭进行了诸多改进。


2023年 4 月20日,星舰在万众期待中首次点火发射。升空约四分钟后,因星舰和推进器未能分离,使得星舰在空中爆炸解体,发射失败。没有炸毁发射台,是马斯克最大的庆幸。


七个月内,历经1000 多次更改,2023年 11 月18 日,星舰尝试第二次发射。发射时33 台发动机均正常启动,顺利升空。但3 分钟后,直播出现爆炸画面。SpaceX公司表示,二级火箭发生故障,被迫触发其自毁系统,发射失败。


星舰的每次试射,都吸引了无数人的眼球。星舰每往前成功推进一步,也展现出无比的压迫感。这种压迫感主要来自三点:

1、有史以来,最大最强

星舰是人类有史以来最大的飞行器,起飞质量约5000 吨,起飞推力7500 吨,均为人类史之最。可实现近地轨道不低于150 吨的重复使用运力,一举超越全球各国现役火箭,是人类历史最强火箭。


2、完全可重复使用

星舰总高度约120 米,直径约9米,火箭由两部分组成,分别是一级助推器「超重型推进器」(Superheavy)和二级飞船「星舰」(Starship)。星舰的目标是一枚完全可重复使用的火箭。也就是说,一级助推器和二级飞船,都要回收。不仅要能回收,还必须要便宜。星舰用了不锈钢作为主要材料,与合金材料相比,具有更高的强度和耐用性,同时成本更低。


3、单芯级多发并联

将多个发动机捆绑在火箭的同一个级别(芯级),这些发动机并行工作,提供推力将火箭送入太空,称为单芯级多发并联。在航天历史上,捆绑式火箭的名声并不好。前苏联N-1 重型运载火箭4 射 4炸,让大家对这条路没什么信心。


马斯克计划,2024年保底 6次,争取发射 9次星舰。按照这个计划,星舰很可能在一到两年完成定型,然后在2027 年开始进行NASA的载人航天测试。凭借强大的工业体系,一旦星舰完成定型,近地优质轨道资源将迅速被其占领,留给竞争对手的时间窗口,正在一步步缩小。


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市场影响与投资价值

SpaceX持续的创新和技术实力不断提升其在商业航天市场的竞争力。随着星舰项目不断取得实质性进展,SpaceX有望进一步巩固其在重型运载火箭领域的领先地位,尤其是马斯克透露的年内计划——通过优化猎鹰运载火箭系列,将运载能力提升约50%,这无疑将吸引更多潜在客户的关注,包括政府机构、科研单位以及寻求高效太空运输解决方案的企业。


与此同时,投资者正密切关注SpaceX在星舰项目上的投入产出比及其商业化潜力。尽管试飞成本高昂且充满不确定性,但每次试飞都是通往未来低成本可重复使用航天器的关键步骤,这种商业模式一旦成熟,或将彻底改变太空经济的成本结构,开启全新的商业航天时代。


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竞泰建议|技术和商业双重启示不容忽视

对于投资者而言,SpaceX的价值不仅在于其现有的发射服务业务,更在于其对未来空间产业布局的前瞻性和颠覆性创新。星舰项目的长期成功将直接影响SpaceX的整体估值,进而可能带动整个航天产业链的投资热情。


考虑到星舰试飞虽未达到全部目标,但其展现出的技术实力和解决问题的决心,使得市场对其未来成功的信心增强。因此,投资者在评估SpaceX的风险收益比时,应深入理解其技术研发路径、市场需求预测以及政策环境变化等因素,并结合公司的长期战略规划作出决策。


总结来说,SpaceX星舰第三次试飞虽遭遇挫折,但其所带来的技术和商业双重启示不容忽视。作为行业领导者,SpaceX在面对挑战时表现出的坚韧不拔和创新能力,使其成为极具吸引力的长线投资标的,值得投资者在审慎评估风险的基础上给予关注和支持:

长期视角投资者应当持有长期投资视角,因为SpaceX星舰项目代表的是尖端的太空探索科技和深空运输系统,这类创新技术的研发周期长、风险高,但长期回报潜力巨大。


多元化投资考虑到SpaceX星舰项目是整个SpaceX公司战略布局的关键一环,投资者可以通过直接投资SpaceX公司股权或间接投资与SpaceX合作紧密的相关企业,实现投资组合的多元化,分散风险。


关注上下游产业链星舰项目需要大量先进的材料、制造技术和卫星通信等相关支持,投资者可以关注这些产业链上的优质企业,比如新材料供应商、精密仪器制造商以及卫星网络服务提供商等。


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