国家发改委网站消息，自2022年9月21日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

国际油价上涨，但国内成品油价格不作调整！10月8日，国际油价显著上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨1.24美元，收于每桶41.19美元，涨幅为3.10%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.35美元，收于每桶43.34美元，涨幅为3.22%。不过，发改委方面表示，本次国内汽、柴油价格（标准品）不作调整。相关价格联动及补贴政策按现规定执行。今年以来，国内成品油价格已经经历18次调整，其中11次“搁浅”，4次下调，3次上调，汽、柴油价格分别累计下调每吨1860元和每吨1790元。

国庆假期期间，国际油价反弹明显，主要受欧佩克与非欧佩克产油国决定更大规模减产等因素的影响。10月3日至10月7日，两大原油期货连续5个交易日上涨，累计涨幅均超15%。美油期货近月合约重返90美元/桶价位，10月7日达到93美元/桶水平；布油期货近月合约重返95美元/桶上方，10月7月达到98美元/桶水平。由于假期期间原油波动幅度纳入调价周期测算，原油变化率由负转正，并在正值低位震荡。

国内成品油下次调价窗口为10月24日24时，按照当前原油价格水平测算，新周期原油变化率处于正值高位，上调氛围浓厚。

本轮成品油调价周期内，国际油价先降后升。国家发展改革委价格监测中心预计，近期国际油价波动加剧，小幅上升的可能性较大。

在全球尤其是海外经济不出现“黑天鹅”或硬着陆的前提下，市场将从情绪交易逐步过渡至需求衰退的验证阶段，油价10月或逐步进入震荡、反弹阶段。一方面，当前全球原油市场低库存、低供应的供需格局并未改变，原油市场在持续交易衰退后存在短期超跌的风险。而这种超跌反弹有较大概率随着OPEC+减产超预期演绎成月度级别上涨。另一方面，市场风险偏好在四季度有一定可能边际回暖。

需要注意的是，在当前较为悲观的宏观情绪影响下，即便是月度级别的反弹也不太可能一蹴而就。油价在国庆节持续大涨后本周上行攻势或有放缓。但长期看本轮修复性反弹未结束，四季度油价重心或有部分回升，外盘两油在中长期触及新低前有机会再回100美元/桶。